在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面扬州太阳能路灯厂家按以上两块分别做分析：

⑴ 太阳能电池组件支架的抗风规划

    依据电池组件厂家的技术参数材料，太阳能电池组件能够接受的顶风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级飓风），依据非粘性流体力学，电池组件接受的风压只要365Pa。所以，组件自身是完全能够接受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，规划中要害要考虑的是电池组件支架与灯杆的衔接。

在本套路灯系统的规划中电池组件支架与灯杆的衔接规划运用螺栓杆固定衔接。

⑵ 路灯灯杆的抗风规划

路灯的参数如下：

    电池板倾角A = 16o 灯杆高度 = 5m

    规划选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm

    如，焊缝地点面即灯杆损坏面。灯杆损坏面反抗矩W 的核算点P到灯杆遭到的电池板效果荷载F效果线的间隔为PQ = [5000+（168+6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm =1.545m。所以，风荷载在灯杆损坏面上的效果矩M = F×1.545。

    依据27m/s的规划最大答应风速，2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的根本荷载为730N。考虑1.3的安全系数，F = 1.3×730 = 949N。

    所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。

    依据数学推导，圆环形损坏面的反抗矩W = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。

    上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度。

    损坏面反抗矩W = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）

    =π×（3×842×4＋3×84×42＋43）= 88768mm3

    =88.768×10－6 m3

    风荷载在损坏面上效果矩引起的应力 = M/W

    = 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa＜＜215Mpa

    其间，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。

    所以，规划选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能确保，灯杆的抗风是没有问题的。

扬州太阳能路灯厂家装备如下：

    １、太阳能电池组件：               

    ２、太阳能板支架：3×3角钢、热镀锌、喷塑    

    ３、蓄电池：太阳能专用蓄电池1只  

    ４、控制器             

    ５、光源：LED               

    ６、灯壳：压铸铝、喷油 1套                 

    ７、灯杆: 钢制，热镀锌，喷塑        

    ８、包装：纸箱、中纤板

太阳能路灯好处:

    ● 节能：以太阳能光电变换供给电能，取之不尽、用之不竭；

    ● 环保：无污染、无噪音、无辐射；

    ● 安全：绝无触电、火灾等意外事故；

    ● 便利：装置简练，不需要架线或“开膛破肚”挖地施工

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